BIM aplicado na modelagem de trilhos para metrô
O BIM -Building Information Modeling- é um novo método de trabalho que possibilita a representação digital das características geométricas e funcionais de um projeto durante todo o seu ciclo de vida. Embora o termo building da sigla signifique prédio, ele também engloba as obras de infraestruturas q...
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| Main Authors: | , |
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| Format: | Online |
| Language: | Portuguese |
| Published: |
Universidade Estadual de Campinas
2019
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| Subjects: | |
| Online Access: | https://econtents.sbu.unicamp.br/eventos/index.php/pibic/article/view/1212 |
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| Summary: | O BIM -Building Information Modeling- é um novo método de trabalho que possibilita a representação digital das características geométricas e funcionais de um projeto durante todo o seu ciclo de vida. Embora o termo building da sigla signifique prédio, ele também engloba as obras de infraestruturas que envolvem muitos profissionais e necessitam de alto investimento. Os principais benefícios do BIM são a precisão, a estimativa de custos, o monitoramento de cronogramas e a troca de informações. O objetivo geral desta pesquisa é demonstrar o uso de ferramenta BIM na modelagem de trilhos para metrô. Como os projetos de infraestruturas possuem detalhes de vão de centímetros à quilômetros, o objetivo é modelar trechos representativos ao invés de representar todo o projeto. O método utilizado é o estudo de caso composto de cinco etapas: exploração preliminar, formulação da demonstração, pré-testes e adaptações, coleta de dados e análise do material. Modelou-se três trechos mais recorrente em projetos de metrô, identificando adaptações, bibliotecas e parâmetros associados. O potencial de estimativa da ferramenta de quantificação do software Revit também foi analisado, bem como a eficiência e representatividade de componentes IFC (formato padrão de troca de informações) nos esquemas exportados. Como solução para projetos futuros, estudou-se o fluxo de trabalho entre o Infraworks, Inventor, Civil 3D, Revit, Navisworks e 3ds Max. |
|---|---|
| ISSN: | 2596-1969 |
