Análise de uma planta de potência híbrida heliotérmica-biomassa

A redução da dependência mundial por combustíveis fósseis passa necessariamente pelo maior uso de fontes renováveis, assim como o uso mais eficiente da energia. Uma opção que cresce em importância nos últimos anos é a utilização da energia solar térmica em uma planta solar concentradora (CSP) para a...

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Main Authors: Ferrari, Thales, Seabra, Joaquim
Format: Online
Language:Portuguese
Published: Universidade Estadual de Campinas 2019
Subjects:
Online Access:https://econtents.sbu.unicamp.br/eventos/index.php/pibic/article/view/2917
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Description
Summary:A redução da dependência mundial por combustíveis fósseis passa necessariamente pelo maior uso de fontes renováveis, assim como o uso mais eficiente da energia. Uma opção que cresce em importância nos últimos anos é a utilização da energia solar térmica em uma planta solar concentradora (CSP) para a geração de eletricidade. Nestes sistemas híbridos, emprega-se uma caldeira auxiliar para complementar o calor gerado nos coletores, a qual pode utilizar biomassa como combustível. Diante do potencial solar brasileiro, assim como a grande oferta de biomassa, é de interesse considerar a aplicação da tecnologia CSP como opção para a complementação da fonte hídrica na matriz elétrica do país. O objetivo deste projeto é avaliar a eficiência global de uma planta de potência híbrida heliotérmica-biomassa, sem armazenamento, instalada no Brasil. Serão comparados os desempenhos em duas localidades com potencial adequado tanto com relação à radiação solar direta normal, quanto à oferta de biomassa. Para isso, serão utilizados como ferramentas de auxílio o modelo SAM e a plataforma EES para selecionar as regiões e modelar o sistema de potência. Serão quantificados o potencial de geração de eletricidade ao longo do tempo e a demanda específica de biomassa, assim como quantificado o consumo complementar de biomassa, a fim de manter a geração de eletricidade constante. Através dessa análise, pretende-se ter uma indicação inicial acerca da condição de operação de um sistema híbrido no Brasil.
ISSN:2596-1969