Estudos sobre acionamento e controle de máquinas de relutância variável
Esse projeto de iniciação científica tem por objetivo desenvolver estudos acerca dos métodos de acionamento e controle de velocidade da máquina de relutância variável em seu modo de operação como motor. Desenvolveu-se um modelo dinâmico do motor em ambiente de software (MatLab/ Simulink), utilizado...
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| Format: | Online |
| Language: | Portuguese |
| Published: |
Universidade Estadual de Campinas
2019
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| Subjects: | |
| Online Access: | https://econtents.sbu.unicamp.br/eventos/index.php/pibic/article/view/3014 |
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|---|---|
| author | Loss, Igor Barros, Tarcio Paula, Marcelo de Lopes, Thiago |
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| collection | Portal de Eventos Científicos da UNICAMP |
| container_reference | Revista dos Trabalhos de Iniciação Científica da UNICAMP; n. 27 (2019): Congresso de Iniciação Científica UNICAMP; 1-1 |
| description | Esse projeto de iniciação científica tem por objetivo desenvolver estudos acerca dos métodos de acionamento e controle de velocidade da máquina de relutância variável em seu modo de operação como motor. Desenvolveu-se um modelo dinâmico do motor em ambiente de software (MatLab/ Simulink), utilizado para emular o comportamento real do motor de relutância. Nesse sentido, a partir da modelagem matemática das equações de torque e tensão, foi possível extrair informações como velocidade instantânea, posição do rotor e torque. Um controlador PI foi utilizado para regular a velocidade instantânea, através do controle da corrente elétrica na fase e do ângulo de desligamento. O ângulo de acionamento foi escolhido empiricamente. Com isso, desenvolveu-se simulações com controle de velocidade para uma grande faixa de velocidades nos dois sentidos de rotação. Além disso com o auxílio de um conversor, responsável por magnetizar e desmagnetizar as fases foi possível alternar a forma de acionamento entre histerese de corrente para baixas velocidades e pulso único de tensão para altas velocidades. Os resultados das simulações são apresentados no trabalho e é possível observar que os acionamento e controles de velocidade são aplicados de forma correta nas transições de velocidade, bem como nas inversões de sentido de rotação. Conclui-se que o modelo corresponde às necessidades do projeto sendo que o mesmo confirma a confiabilidade do modelo matemático idealizado. |
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| publishDate | 2019 |
| publisher | Universidade Estadual de Campinas |
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| spelling | ojs-article-30142025-09-26T14:39:16Z Estudos sobre acionamento e controle de máquinas de relutância variável Loss, Igor Barros, Tarcio Paula, Marcelo de Lopes, Thiago Motor de relutância variável Histerese de corrente Pulso único de tensão Esse projeto de iniciação científica tem por objetivo desenvolver estudos acerca dos métodos de acionamento e controle de velocidade da máquina de relutância variável em seu modo de operação como motor. Desenvolveu-se um modelo dinâmico do motor em ambiente de software (MatLab/ Simulink), utilizado para emular o comportamento real do motor de relutância. Nesse sentido, a partir da modelagem matemática das equações de torque e tensão, foi possível extrair informações como velocidade instantânea, posição do rotor e torque. Um controlador PI foi utilizado para regular a velocidade instantânea, através do controle da corrente elétrica na fase e do ângulo de desligamento. O ângulo de acionamento foi escolhido empiricamente. Com isso, desenvolveu-se simulações com controle de velocidade para uma grande faixa de velocidades nos dois sentidos de rotação. Além disso com o auxílio de um conversor, responsável por magnetizar e desmagnetizar as fases foi possível alternar a forma de acionamento entre histerese de corrente para baixas velocidades e pulso único de tensão para altas velocidades. Os resultados das simulações são apresentados no trabalho e é possível observar que os acionamento e controles de velocidade são aplicados de forma correta nas transições de velocidade, bem como nas inversões de sentido de rotação. Conclui-se que o modelo corresponde às necessidades do projeto sendo que o mesmo confirma a confiabilidade do modelo matemático idealizado. Universidade Estadual de Campinas 2019-11-30 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion Artigo de convidado application/pdf https://econtents.sbu.unicamp.br/eventos/index.php/pibic/article/view/3014 10.20396/revpibic2720193014 Revista dos Trabalhos de Iniciação Científica da UNICAMP; n. 27 (2019): Congresso de Iniciação Científica UNICAMP; 1-1 2596-1969 por https://econtents.sbu.unicamp.br/eventos/index.php/pibic/article/view/3014/3004 Copyright (c) 2019 Revista dos Trabalhos de Iniciação Científica da UNICAMP http://creativecommons.org/licenses/by/4.0 |
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